O MELHOR PREÇO DO SECTOR
Apresentando o insuperável Rampmaster, um reabastecedor de serviço geral do aeroporto com tudo o que se esperaria de um Rampmaster.
Chassis
Freightliner M-2.
Motor
Cummins Diesel.
Transmissão
Allison Automático.
Eixos
Eixos Detroit & Meritor.
Sistema de travagem
Travões pneumáticos completos.
Suspensão
Mola de Folha Frontal, Chalmers Rear.
Miscelânea
Direcção assistida c/ refrigerador, Secador de ar com aquecedor, pacote completo de instrumentos de medição. 300 GPM.
Bomba
bomba centrífuga Gorman Rupp auto-ferrante de 300 GPM accionada por tomada de força.
Controlo de bombeamento
Controlo do fluxo de gestão do motor RAMPMASTER.
Filtração
vaso com filtro de 300 GPM 5ª edição.
Medidor de pressão diferencial do filtro Gammon.
Detecção electrónica da água.
Mangueiras / Enrolador / Bicos
Um (1) enrolador de mangueira de rebobinagem eléctrica com rebobinagem manual.
Um (1) enrolador de mangueira de rebobinamento eléctrico com rebobinamento manual (para mangueira de sobrealimentação).
Uma (1) mangueira de 2" x 50' c/ Whittaker 2½" F-117 bocal de subwing.
Um (1) 1¼"x mangueira de 50' c/ Whittaker 1½" OPW 295 bocal de sobreposição (Segunda sobreposição opcional).
Throttle
Automático.
Deformação
Opcional.
Medição
contador electrónico de 300 GPM com registo de impressão de bilhetes.
Painéis de controlo
Impressora de Bilhetes, Registar, Calibre de Bocal PIPING: Programação 5 tubagem de aço inoxidável.
Interbloqueio
Todos os bocais de subwing, válvula de carga inferior, e selector de bomba/accionamento.
Homem morto
Elétrico com Wrap up Hubs.
Encerramento de emergência
Dois (2) fechos de acesso rápido localizados na frente direita e na frente esquerda dos cantos dos tanques.
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