Avião monomotor GT 500
com motor de pistõesde 2 lugaresultraleve

Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve
Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve
Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve - imagem - 2
Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve - imagem - 3
Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve - imagem - 4
Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve - imagem - 5
Avião monomotor - GT 500 - Quicksilver Aircraft - com motor de pistões / de 2 lugares / ultraleve - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
de 2 lugares

Descrição

O programa de desenvolvimento GT-500 foi começado com o objetivo de produzir o mercúrio o mais de funcionamento satisfatório nunca. O alvo do mercúrio era projetar um avião que transcendesse a categoria de ultraleve & fornecesse a aviação geral os aviões do nível básico ele necessário desesperadamente. O foco estava em mais velocidade, melhor aerodinâmica, e em uma escala maior. O arranjo em tandem fornece a visibilidade proeminente para o piloto desde que a asa é atrás dele, o painel de instrumento é baixo e não há nenhum corpo que obstrui sua opinião a um lado. Quando você adiciona todo o este às características de manipulação magníficas que têm sido por muito tempo a indicação dos aviões do mercúrio, você tem um avião que entregue o prazer assim como o desempenho.

---

VÍDEO

Catálogos

GT 500
GT 500
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.