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Motor de pistões 100–300 cv JPE 01
100–300 kgpara aviação geralde 4 tempos

motor de pistões 100–300 cv
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Características

Potência do motor
100–300 cv
Peso seco
100–300 kg
Aplicações
para aviação geral
Ciclo
de 4 tempos
Número de cilindros
de 4 cilindros

Descrição

Combustível - Combustível diesel Tipo de motor - 4 em linha - Motor diesel turbo diesel common rail Diâmetro mm - 75 Traço mm - 88,3 Capacidade cúbica - 1540 cc Pico de pressão da câmara - 180 bar Velocidade de marcha lenta - rpm 1100 Velocidade máxima do motor Dimensões Comprimento total - mm 776 Largura total - mm 571 Altura total - mm 592 Outras Informações Sistema de temporização - FADEC de nível único com parâmetros de motor Capacidade de monitorização, UAV1553B Sistema de comunicação de autocarros, capacidade para cumprir com DO178-B Lubrificação e arrefecimento a óleo - 1 pressão máxima de engrenagem mecânica permitida 6 bar. Consumo de óleo 40 gramas/hora. Temperatura máxima 160°C Tipo e quantidade de óleo - SAE 5W30 óleo sintético API SL/CF ACEA A3/B3/B4Mercedes Benz 229,3, 4,5 kg Filtro de óleo - Tipo de cartucho interno PRSU (Prop. Red. Speed Unit) - 1.relação 6:1, Controlo de Breu Eléctrico Gama de temperaturas - +/- 55°C ISA Injecção de combustível - Totalmente electrónica, 1 injectores por cilindro. Alimentação DC com bateria a bordo e gerador DC de aviões. Montagens do motor - São necessários suportes de borracha de choque. Ângulos de serviço - Banco: 20°.Pitch: +25°/-25° Cargas G - De acordo com FAA 1.1 e 23.3 categoria acrobáticaVôo invertido permitido apenas com kit especial TBO - 2.000h para uso padrão.

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.