Concessões do motor do THOR 200 EVO de Polini muitos agradecimentos das melhorias às seguintes características novas:
• Transferências e diagramas novos da exaustão
• Desenho principal novo com encaixotamento no cilindro
• Eixo de manivela novo com inserções de enchimento
• Saia refrigerando nova
• Alteração para o carburador de Walbro
Todas estas melhorias mecânicas concretizam em tecnologia avançada, melhor desempenho, e relação extraordinária do peso/poder e acima é possível explorar todo o poder do motor.
Refrigerar foi melhorado após uma inspeção cuidadosa dos fluxos de ar para refrigerar do motor e de agradecimentos à saia refrigerando nova que mantém as temperaturas de funcionamento sob 10-15% (em circunstâncias padrão) que aumentam a confiança do motor.
Dois são dois modelos dos carburadores disponíveis, com bacia ou carburador de Walbro.
– O carburador da bacia provou executar realmente com umas saídas de potência constantes em todo o RPM, temperaturas contidas e consumos reduzidos. Além disso caracteriza um aumento do torque e uma escala mais larga do motor. Agora o motor alcança 8000-8200 RPM. (Se recomenda o uso de uma hélice com mais passo melhorar para explorar o motor para confiar que as ofertas novas do Thor 200 EVO)
– para o carburador de Walbro a abertura da válvula de regulador de pressão foi limitada: isto permitiu um aumento do torque e umas saídas de potência mais lisas. A escala máxima do motor é 7400-7500 RPM e pode ser alcançada comparada mais rapidamente ao modelo precedente do Thor 200. Não é necessário usar uma hélice diferente.
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