Construtor - PAC
Categoria - Tandem de dois lugares ULM, BIPLAN
Particularidade - Asas clássicas de biplano
Possíveis variantes - Seaplane e Land com trem de aterragem retráctil.
Motores possíveis - Rotax 912 UL 80 cv e Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru,
em breve e-ENGINE
Possíveis hélices - Woodcomp, Duke, e-prop..
Fuselagem - Casco composto
Comboio antes - Amortecedor de choque tipo polímero, roda traseira acoplada por teleflex
comboio principal - Retráctil hidraulicamente ou manualmente
Cauda de roleta - Amortecedor e roda de choque de polímero combinado com o leme
Ailerons - Estrutura em alumínio revestido em Dacron
Controlos de aileron - Por varas
Cauda vertical - Malha soldada fabricada
cauda horizontal - Malha soldada fabricada
Comandos direccionais - Por cabo directo
Encomendas profissionais. - Rígido por tubo
CURTAMENTE - Electrónica moderna
Motorização - e-ENGINE
Massa máxima - 545 kg, 570 kg com opção de pára-quedas
Roda dianteira típica - 4,00 x 4
Largura do comboio - 1,30m
Factores de carga - 6g / -3g
Suavidade suavidade - 8
Compartimento de bagagem - 17kg
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