Execute onde outro não podem
Este avião tem tais capacidades extremamente curtos originais da decolagem e da aterrissagem (XSTOL) que exigiu uma classe do seus próprios. O resultado de mais de cinqüênta anos de evolução, o P-750 XSTOL é avião do XSTOL do mundo o primeiro ímpar por todos os outros aviões da produção e ajusta a avaliação de desempenho para dez aviões de serviço público do seater. O P-750 é único piloto que IFR certificou (FAA) e em 2012 certificação ganhada contra o anexo 6 de ICAO para operações de transporte do passageiro do único motor IFR.
O P-750 XSTOL entrega a capacidade absoluto de fornecer:
Decole e aterrando em menos de 800 ft (244m), mesmo quando é quente e alto.
Opere fora das pistas de aterrissagem semi-preparadas em todos os tipos de terreno.
Leve uma carga de mais de 4.000 libras mesmo em circunstâncias quentes e altas.
Construção áspera com um baixo intervalo da inspeção da fuselagem/motor de 150 horas e 39.000 horas antes de alguma exigência de manutenção programada da fuselagem.
Componentes provados, globalmente apoiados das empresas aeroespaciais de condução, incluindo Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin e Honeywell.
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