Avião para paraquedismo P-750 XSTOL
para pesquisa geotécnicaturísticomonomotor

Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 2
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 3
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 4
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 5
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 6
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 7
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 8
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 9
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 10
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 11
Avião para paraquedismo - P-750 XSTOL  - Pacific Aerospace Ltd - para pesquisa geotécnica / turístico / monomotor - imagem - 12
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Aplicações
para paraquedismo, para pesquisa geotécnica, turístico
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
turboélice
Número de lugares
de 10 lugares
Categoria
leve

Descrição

Execute onde outro não podem Este avião tem tais capacidades extremamente curtos originais da decolagem e da aterrissagem (XSTOL) que exigiu uma classe do seus próprios. O resultado de mais de cinqüênta anos de evolução, o P-750 XSTOL é avião do XSTOL do mundo o primeiro ímpar por todos os outros aviões da produção e ajusta a avaliação de desempenho para dez aviões de serviço público do seater. O P-750 é único piloto que IFR certificou (FAA) e em 2012 certificação ganhada contra o anexo 6 de ICAO para operações de transporte do passageiro do único motor IFR. O P-750 XSTOL entrega a capacidade absoluto de fornecer: Decole e aterrando em menos de 800 ft (244m), mesmo quando é quente e alto. Opere fora das pistas de aterrissagem semi-preparadas em todos os tipos de terreno. Leve uma carga de mais de 4.000 libras mesmo em circunstâncias quentes e altas. Construção áspera com um baixo intervalo da inspeção da fuselagem/motor de 150 horas e 39.000 horas antes de alguma exigência de manutenção programada da fuselagem. Componentes provados, globalmente apoiados das empresas aeroespaciais de condução, incluindo Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin e Honeywell.

---

VÍDEO

Catálogos

P750 XSTOL III
P750 XSTOL III
24 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.