Nos aviões equipados com um FMS que não apoie o índice de custo, o voo eficaz na redução de custos é deixado precariamente até a habilidade e a experiência do grupo de voo. O CI OPS de Pacelab da aplicação de EFB permite operadores de aviões regionais e do legado de aproveitar consistentemente a capacidade plena de operações do índice de custo, um de poucos dos “artigos restantes muitos caros” da eficácia do combustível.
O CI OPS de Pacelab permite que os pilotos determinem as velocidades e as alturas as mais econômicas pelas condições de voo atuais e o tempo de planeamento da chegada baseados em dados de desempenho altamente exatos dos aviões. As versões disponíveis imediatamente estão disponíveis para todos os tipos de aviões regionais principais que incluem o bombardeiro CRJ, BAe Avro RJ e E-jatos de Embraer.
Calcula as trajetórias completas e parciais de ECON que tomam em consideração o índice de custo, de planeamento tempo do em-bloco, CG, vento, DISA, GW e outros fatoras chaves
Calcula o trajeto o mais econômico da descida do perfil de voo
Avalia e classifica trajetórias alternativas para identificar as seguinte-melhores soluções
Os índices custados variáveis das licenças e ajustam dinamicamente o valor do CI dentro dos limites de uma escala especificada
Primeiro-princípios dos usos ou os melhores dados de desempenho disponíveis
Apoia piloto-amigável, aproximação baseada uso-caso
Fornece o módulo auxiliar para a monitoração de voo a bordo
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