Luz de obstrução MI-ICAO series

para aeroportode LEDde infravermelho

Suporta operações Modbus autónomas e RS-485 Adequado para ambiente offshore Sincronização GPS incorporada Fotocélula incorporada Versão integrada para clima frio (CCV), ou seja, aquecedor com controlo de temperatura Relé de alarme de contacto seco Interface do sensor de visibilidade com níveis de saída luminosa controlados a 10%, 30% e 100% Fácil de ligar em cadeia (sem necessidade de caixa de derivação) Servidor Web incorporado garantia de 5 anos Opção de garantia de 10 anos, a mais longa do sector O modelo Obelux vermelho autónomo de intensidade média 2 000 cd é utilizado para marcar estruturas altas, tais como turbinas eólicas, mastros de transmissão, chaminés, mastros de transmissão, pontes, etc. Foi concebido para condições offshore exigentes, por exemplo, para utilização em turbinas eólicas offshore. O produto oferece características únicas, tais como: monitorização de falhas integrada, fotocélula, sincronização GPS e versão para clima frio. Suporta tanto o funcionamento autónomo como o funcionamento Modbus RS-485 como parte da rede do sistema de iluminação de aviação Obelux. Tem o Modbus LAN TCP/IP como opção. CARACTERÍSTICAS ÓPTICAS 2 000 cd fixos ou intermitentes Configurável para 200 cd Cor vermelho aviação Infravermelhos (850nm) compatíveis com NVG Feixe horizontal 360° Feixe vertical > 3° CONCEPÇÃO PARA CUMPRIR Normas internacionais e práticas recomendadas da ICAO: Aeródromos Anexo 14 Volume 1, 8ª Edição, julho de 2018, Capítulo 6: Intensidade média Tipo B/C. Cumpre a secção de recomendações do Quadro 6-3. *1 125 cd Intensidade máxima a um ângulo de elevação vertical de -1° *75 cd Intensidade máxima a um ângulo de elevação vertical de -10° 1 125 cd Intensidade máxima a um ângulo de elevação vertical de -1° *75 cd Intensidade máxima a um ângulo de elevação vertical de -10° *75 cd