Luz de obstrução MID-ICAO series

de navegaçãopara aeroportode LED

Baseado na tecnologia LED 20 000 cd BRANCO intermitente e VERMELHO fixo ou intermitente Suporta operações autónomas e Modbus Adequado para ambiente offshore Sincronização GPS incorporada Infravermelhos Níveis de saída luminosa ajustáveis de 10%, 30% e 100% Fotocélula incorporada e monitorização de falhas Função de arranque a quente para sistemas controlados por radar Vida útil do projeto superior a 20 anos garantia de 5 anos - a mais longa do sector O modelo Obelux autónomo de média intensidade 20 000cd Branco e Vermelho Duplo ou apenas Branco é utilizado para marcar estruturas altas, tais como turbinas eólicas, mastros de transmissão, chaminés, mastros de transmissão, etc. O produto oferece características únicas, tais como a possibilidade de ser configurado como apenas branco de intensidade média ou como dual, ou seja, branco e vermelho, monitorização de falhas incorporada, fotocélula, sincronização GPS, infravermelhos e suporte para funcionamento autónomo e Modbus como parte da rede do sistema de luzes de aviação Obelux. CARACTERÍSTICAS ÓPTICAS 20 000cd BRANCO / 2 000cd BRANCO 20.000cd BRANCO / 2.000cd VERMELHO VERMELHO regulável 200cd Aviação a cores BRANCO e VERMELHO Opção de infravermelhos (850nm) compatível com NVG Feixe horizontal 360° Feixe vertical mais de 3° CONCEPÇÃO PARA CUMPRIR Normas internacionais e práticas recomendadas da ICAO: Aeródromos Anexo 14 Volume 1, 8ª Edição, julho de 2018 , Capítulo 6: Intensidade média Tipo A Intensidade média Tipo B/C. Cumpre a secção de recomendações do quadro 6-3. Artigo regulamentar de 23 de abril de 2018 relativo à implementação da luz de aviso de obstrução à navegação aérea, DGAC, STAC, (FRANÇA)