A família de sistemas de vigilância transportáveis é um desenvolvimento mais adicional do NRPL unificou a fiscalização detalhada, o conceito que é pretendido fornecer as soluções as mais flexíveis e as mais eficazes na redução de custos da fiscalização para o mercado do ATC. Os sistemas de vigilância transportáveis são dedicados principalmente para os seguintes exemplos do uso:
Um emissor de isofrequência para o exemplo da indisponibilidade convencional da fiscalização devido à emergência ou de um incidente tal como o terremoto, a inundação, a tempestade, o fogo, ações hostis militares, etc.
Uma solução alternativa provisória para sistemas de vigilância convencionais em caso da necessidade provisória de aumentar a confiança e a redundância da cobertura de radar. Este tipo da situação pode ocorrer quando um evento internacional principal é guardado ou quando o aeródromo adjacente ou o espaço aéreo são condução fechada provisória ao aumento da intensidade de tráfico aéreo
Uma solução provisória para aeródromos novos quando infra- a estrutura nova não estiver ainda disponível
Redução da construção da infraestrutura e de custos planejando
Quando a compra da terra para a construção permanente do local do radar não for economicamente viável
Uma solução provisória da fiscalização para aeródromos transitórios, por exemplo aeroportos usados durante as épocas altas únicas ou bases militares
Esta classe de sistemas pode facilmente ser transportada pela estrada, pelo mar ou pelo ar e rapidamente ser distribuída em todo o lugar. O sistema não exige linhas permanentes de fonte ou de comunicação de alimentação e pode mesmo incluir o equipamento de trabalho da posição do controlador aéreo para servir como um centro do controlador aéreo.
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