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Motor de pistões 0–10 cv 4103
0–10 kgpara avião levede 2 tempos

Motor de pistões 0–10 cv - 4103 - Northwest UAV Propulsion Systems - 0–10 kg / para avião leve / de 2 tempos
Motor de pistões 0–10 cv - 4103 - Northwest UAV Propulsion Systems - 0–10 kg / para avião leve / de 2 tempos
Motor de pistões 0–10 cv - 4103 - Northwest UAV Propulsion Systems - 0–10 kg / para avião leve / de 2 tempos - imagem - 2
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Características

Potência do motor
0–10 cv
Peso seco
0–10 kg
Aplicações
para avião leve
Ciclo
de 2 tempos
Número de cilindros
de dois cilindros

Descrição

Com um desempenho optimizado para condições ambientais extremas, este sistema de propulsão de topo de gama satisfaz os requisitos exigentes dos UAV actuais. Baseado no motor 4103 de renome mundial, a nova série 41 apresenta a mais recente tecnologia de motores com o design comprovado do motor 4103, que já voou mais de 20.000 missões no teatro em todo o mundo. Um motor de dois tempos refrigerado a ar, a série 41 utiliza um controlo avançado em circuito fechado e dispõe de compensação automática de altitude e temperatura, permitindo um arranque e funcionamento fiáveis numa vasta gama de funcionamento. 2-Corrente Refrigerado a ar Fiabilidade Excepcional Tecnologia mais recente de veículos aéreos não tripulados (UAV) Máximo desempenho em Condições Extremas Starter-Generator-System Os motores da série 41 refrigerados a ar a dois tempos utilizam um controlo avançado em circuito fechado, optimizando o desempenho para condições ambientais extremas. Com base no motor 4103 de renome mundial - que já voou mais de 20.000 missões no teatro em todo o mundo - a nova série 41 foi actualizada com as últimas novidades em motores tecnologia que fornece um sistema de propulsão de prateleira superior que satisfaz os requisitos exigentes do mercado de veículos aéreos não tripulados (UAV). Com compensação automática de altitude e temperatura para um arranque e funcionamento fiáveis, esta série de motores já voou mais de 20.000 missões no teatro em todo o mundo.

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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