ACU de arrasto E75
elétricopara aviãopara pista

ACU de arrasto - E75 - NORDIC HEATER AB - elétrico / para avião / para pista
ACU de arrasto - E75 - NORDIC HEATER AB - elétrico / para avião / para pista
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Características

Mobilidade
de arrasto
Outras características
elétrico
Aplicações
para avião
Âmbito de utilização
para pista
Fluxo de ar

MÁX: 4.800 m³/h
(169.510,4 ft³/h)

MÍN: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Potência de aquecimento

72 kW

Descrição

Pressão máxima 3,2 kPa / 0,46 PSI. Temperatura + 10ºC / 50ºC F - + 80ºC / 176ºF. com pré-ajustes + 30ºC / 86ºF e + 60ºC / 140ºF. O aquecedor está equipado com barra de reboque, e a roda dianteira com travão de estacionamento activado pela barra de tracção. o ventilador e o aquecedor são alimentados através de uma tomada externa CEE de 5 pinos, 125 AMP. OPÇÕES Mangueira de aquecimento com comprimento superior ao padrão de 7,5 metros / 295 polegadas. Luz de sinalização. Kit de peças sobressalentes. Sistema de posicionamento GPS. Cores e logótipos opcionais. Cesto de cabos, para cabo eléctrico externo, montado no telhado do aquecedor. MAIS DETALHES Reboque de três rodas com rodas resistentes a perfurações de 8 polegadas. Chassis, tejadilho e escotilhas, são feitos de aço inoxidável. Nova ventoinha de aquecimento de alta eficiência. Desenho limpo e aberto que permite o acesso fácil a todos os componentes. mangueira de ar aquecedor de 7,5 m / 295 polegadas de comprimento revestida a PVC, 203 mm / 7,99 polegadas de diâmetro, com ligação PCA muito resistente às aeronaves como padrão. ligação PCA patenteada à cabine, feita de nylon com uma junta de neoprene, a ligação é resistente aos raios UV e resistente aos produtos químicos e ao combustível. DIMENSÕES Comprimento 1950 mm 77 polegadas Largura 1220 mm 48 polegadas Altura 1110 mm 44 polegadas Peso 370 kg 816 lbs

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.