Temperatura D120 HYBRID: + 10ºC / 50ºF - + 115ºC / 239ºF. com pré-ajustes + 30ºC / 86ºF e + 60ºC / 140º
O aquecedor está equipado com uma barra de reboque que activa os travões nas rodas dianteiras. O ventilador pode ser alimentado ou pelo gerador de bordo ou através de uma fonte de alimentação externa CCE 16 Amp. O conector de 16 Amp é montado na parte de trás do aquecedor. O aquecedor está equipado de série com motor, gasóleo, aquecimento por bateria e carregador de bateria.
OPÇÕES
Mangueira mais comprida que a std 7,5 metros / 295 polegadas.
Luz de sinalização.
Kit de peças sobressalentes - Sistema de posicionamento GPS.
Cores e logótipos opcionais.
Ganchos de cabo, para cabo eléctrico externo.
MAIS DETALHES
pneumáticos de 13 polegadas, pneus reforçados.
As escotilhas são suportadas por botijas de gás.
Chassis, estrutura, tecto e escotilhas em aço inoxidável.
Novo e altamente eficiente ventilador de aquecimento para poupança de combustível.
O design limpo e aberto permite fácil acesso ao serviço.
7,5 m de comprimento / 295 polegadas revestido a PVC, 203 mm / 7,99 polegadas de diâmetro, mangueira de ar de aquecimento com ligação PCA muito resistente à aeronave como padrão. Ligação PCA patenteada à cabina, feita de nylon com vedação em neoprene.
A ligação é resistente aos raios UV e resistente aos produtos químicos e ao combustível.
Os novos queimadores de 120 kW e 160 kW poupam combustível.
conector de 400 V 50 Hz CEE 16 Amp montados no exterior do painel traseiro para energia alternativa.
O permutador de calor é feito de aço inoxidável. - Intervalos de serviço de 1000 horas.
Capacidade de combustível 200 litros / 53 galões.
Tempo de funcionamento 48 horas.
DIMENSÕES
Comprimento 2360 mm 93 polegadas
Largura 1400 mm 55 polegadas
Altura 1525 mm 60 polegadas
Peso 1060 kg 2332 lbs
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