ACU de arrasto D200R

elétricopara aviãopara pista

Pacote de energia Deutz diesel, 3 cilindros com refrigeração de óleo integrada Unidade de ventilação eléctrica de alto rendimento com duas velocidades de ventilação Temperatura + 10ºC / + 50ºF - + 115ºC / 239ºF . com predefinições + 30ºC / 86ºF e + 60ºC / 140ºF o aquecedor está equipado com uma barra de reboque que activa os travões nas rodas traseiras. O aquecedor está equipado de série com motor, gasóleo, aquecimento por bateria e carregador de bateria. OPÇÕES Mangueira mais comprida que a std 7,5 metros / 295 polegadas. Duas mangueiras Luz de sinalização. Kit de peças sobressalentes Sistema de posicionamento GPS Cores e logótipos opcionais MAIS DETALHES pneumáticos de 13 polegadas, pneus reforçados. As escotilhas são suportadas por botijas de gás. Chassis, estrutura, tecto e escotilhas em aço inoxidável. Novo e altamente eficiente ventilador de aquecimento para poupança de combustível. O design limpo e aberto permite fácil acesso ao serviço. 10 m de comprimento / 394 polegadas revestidas a PVC, 275 mm / 11 polegadas de diâmetro, mangueira de ar de aquecimento com ligação PCA muito resistente à aeronave como padrão. Ligação PCA patenteada à cabina, feita de nylon com vedação em neoprene. A ligação é resistente aos raios UV e resistente aos produtos químicos e ao combustível. O novo queimador de 200 kW poupa combustível. O permutador de calor é feito de aço inoxidável. intervalos de serviço de 1000 horas. Capacidade de combustível 265 litros / 70 galões. Tempo de funcionamento 36 horas.