Motor auxiliar avançado de turbina a gás de dois veios com uma potência equivalente de 238 kW. É utilizado para instalação em unidades de potência auxiliar de aeronaves de asa fixa e de asa rotativa da aviação civil e estatal.
Objectivo:
produção de ar comprimido para o arranque de motores de turbina a gás de propulsão;
fornecimento de energia eléctrica com 200/115 VAC, 400 Hz, potência até 40 kVA;
produção de ar comprimido para o sistema de condicionamento de aeronaves;
produção de ar comprimido para o sistema anti-gelo de aeronaves.
Principais vantagens do motor
alta fiabilidade;
elevado recurso e vida útil;
baixo consumo específico de combustível;
facilidade de manutenção e reparação;
características técnicas elevadas;
preços e custos de funcionamento baixos.
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