O instrumento destina-se a ser utilizado em aeronaves para indicar a velocidade relativa ao ar a MSL e é utilizado a qualquer outra altitude para indicar a velocidade equivalente correspondente à força real do ar. Quando correctamente ligado a um tubo de velocidade do ar, montado de modo a estar em ar não perturbado, o indicador de velocidade do ar mede a pressão diferencial desenvolvida entre o pitot e a abertura estática. Esta pressão é indicada em unidades de velocidade do ar (kts, mph, km/h). O instrumento é fabricado para diferentes gamas de velocidade até 200 kts (400 km/h). Está incorporada a sinalização da velocidade de perda da aeronave. A face do instrumento pode ser personalizada de acordo com os requisitos do cliente. Existe também uma versão com um painel de instrumentos iluminado (tensão de alimentação: 5, 14, 28 VDC - de acordo com os requisitos do cliente).
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