A fim de fornecer aos controladores de tráfego aéreo e meteorologistas a informação operacional precisa, o AWDSS IMS4 processa os dados em tempo real de várias fontes: sistemas locais AWOS, ARWIS e LLWAS, radares meteorológicos, observações de superfície das redes de troca WMO/ICAO, satélites meteorológicos, perfis, etc.
A imagem colaborativa, centrada na rede, e combinada, incorporando sem problemas todas as fontes meteorológicas relevantes da aviação, permitirá que vários utilizadores no aeroporto tenham acesso a toda a informação relevante consciência situacional comum necessária para o apoio táctico à decisão durante as fases de voo:
Descolagem
Partida
Medição/descida
Abordagem final
Aterragem
Tendo utilizado algoritmos e modelos de última geração, o sistema avalia a situação geral, a área, os alertas específicos do aeroporto, os alertas específicos das partes interessadas, e os alertas orientados para as pistas, utilizando a sinalização do estado das cores para visualizar os perigos, se existirem, e exibe as acções específicas das partes interessadas (alertas) relacionadas com o perigo meteorológico específico.
A situação operacional actual, bem como a situação operacional prevista (previsão de curto e longo prazo), pode ser caracterizada pelos alertas dos fenómenos perigosos, categoria operacional actual/antecipada de aeroporto/estrada, código de cores da OTAN ou, de outra forma, em conformidade com os procedimentos operacionais do aeroporto específico.
CARACTERÍSTICAS
INTEGRAÇÃO DE TODA A INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA EXISTENTE
DETECÇÃO, TRANSMISSÃO E PREVISÃO DOS FENÓMENOS QUE AFECTAM O FUNCIONAMENTO DO AEROPORTO
ALGORITMOS DE DETECÇÃO E NOWCASTING E MODELOS DE PREVISÃO
INTEGRAÇÃO DE DADOS DE MÚLTIPLAS FONTES
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