Pneu para avião leve MICHELIN® AIR®
para trem principal10"tipo VII

Pneu para avião leve - MICHELIN® AIR® - MICHELIN AIRCRAFT TYRE - para trem principal / 10" / tipo VII
Pneu para avião leve - MICHELIN® AIR® - MICHELIN AIRCRAFT TYRE - para trem principal / 10" / tipo VII
Pneu para avião leve - MICHELIN® AIR® - MICHELIN AIRCRAFT TYRE - para trem principal / 10" / tipo VII - imagem - 2
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Aplicações
para avião leve
Posição
para trem principal
Diâmetro do aro
10"
Outras caraterísticas
tipo VII

Descrição

MICHELIN® AIR® - O PNEU PARA PILOTOS EXIGENTES Apenas o equilíbrio certo de desempenho e durabilidade. Os pneus Michelin ® AIR TM são projetados para fornecer: Uma vida útil muito longa dos pneus e custos de manutenção mais baixos devido a menos mudanças de pneus Equilíbrio excepcional para um taxiamento suave, desgaste uniforme e resistência ao calor Nossa máxima proteção contra rachaduras nas paredes laterais causadas por ozônio e luz UV Excelente estabilidade lateral e absorção de impacto, mesmo em condições adversas de aterragem É preciso apenas o equilíbrio certo de materiais para fazer um grande pneu. E no pneu Michelin ® AIR TM esses materiais trabalham juntos de forma muito eficaz para ajudar a proporcionar-lhe um desempenho confiável durante uma longa vida útil do pneu. Profundidade da banda de rodagem A borracha grossa na banda de rodagem ajuda a proporcionar uma longa vida útil ao pneu. Contribui para reduzir os custos de manutenção devido a menos mudanças de pneus. Compostos de Borracha Personalizados Sidewall é otimizado tanto para a proteção do ozônio quanto da luz ultravioleta, o que ajuda a reduzir as fissuras de ozônio em áreas chave do pneu. Fornece a nossa máxima quantidade de desgaste exterior e resistência à rachadura para uma longa vida útil do pneu. Construção de Contas Exclusivas Proporciona um ajuste firme (apertado) para ajudar a reduzir o movimento entre o pneu e a roda. Ajuda a melhorar a estabilidade lateral para uma longa vida útil do pneu, mesmo em condições difíceis de aterragem. Desenho de Ombros Contornados Ajuda a absorver os impactos laterais associados à aterragem. Concebido para ajudar o pneu a atingir uma vida útil completa, mesmo em condições adversas. Desenho optimizado da carcaça Os processos de produção próprios da Michelin ajudam a equilibrar as tensões dentro da estrutura do pneu. Cordões de nylon fortes, porém leves, são projetados para superar os rígidos padrões da indústria para resistência à sobrepressão.

---

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.