Motor elétrico para drone RET 20
para ultraleve motorizado10 kW–20 kWsem escovas

Motor elétrico para drone - RET 20 - MGM COMPRO - para ultraleve motorizado / 10 kW–20 kW / sem escovas
Motor elétrico para drone - RET 20 - MGM COMPRO - para ultraleve motorizado / 10 kW–20 kW / sem escovas
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Características

Aplicações
para drone, para ultraleve motorizado
Potência do motor
10 kW–20 kW
Tipo
sem escovas, universal

Descrição

O baixo peso do RET 20 traz grandes vantagens para projectos em que o peso é crucial - isto é especialmente útil em muitos tipos de aplicações multirotor. Este motor elétrico de 13 kw também tem um bom desempenho em motociclos eléctricos, bem como em projectos marítimos, como barcos mais pequenos. A sua construção específica permite uma grande variabilidade de instalação: adapta-se bem a soluções integrais e fora de borda. Prestamos especial atenção à personalização dos nossos motores de acordo com as suas necessidades. Faremos o nosso melhor para adaptar o RET 20 exatamente da forma que necessita. binário 25 Nm rpm2 2000-8000 diâmetro 169 mm tensão 63-400 V sensores do motor com sensores ou sem sensores arrefecimento ar MATERIAIS COMPROVADOS E DE ALTA QUALIDADE DESIGN COMPACTO E DURADOURO UTILIZAÇÃO UNIVERSAL Projectos no ar, no solo e na água. MONITORIZAÇÃO DA TEMPERATURA SENSOR DE POSIÇÃO ABSOLUTA ENROLAMENTO VARIÁVEL A categoria de motores mais compacta e leve do nosso portefólio. As suas pequenas dimensões combinadas com um baixo peso são ideais para a aviação, marinha, veículos terrestres e outros projectos industriais. Este motor elétrico de 13 kw pode trabalhar com velocidades de rotação elevadas, atingindo até 12 000 RPM. Se não encontrou o que procurava, dê uma vista de olhos aos nossos outros produtos. Para ver o RET 20 em ação, consulte a empresa Dufour Aerospace e os seus projectos aéreos.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.