Sistema de gestão da manutenção

para avião

Sistemas fiáveis de controlo, monitorização e indicação do estado dos sistemas, motor e montagens de aeronaves. Elevado número de sensores e elementos de potência. Maior segurança operacional e redução dos custos de operação. Software certificado. O âmbito deste campo é muito amplo. O factor comum em todas as aplicações é a unidade de controlo para controlo, monitorização ou apenas para a indicação de um determinado sistema, motor, montagem, etc. Os exemplos de aplicações são o controlo de unidades auxiliares de potência em funcionamento, arranque e monitorização dos parâmetros do motor da aeronave, fontes de alimentação, controlo dos sistemas de aquecimento e ar condicionado na aeronave, etc. As unidades funcionam muito frequentemente com um elevado número de sensores e elementos de potência. No caso de versões de processador, as unidades estão equipadas com software certificado. O sistema de limitadores dos parâmetros do motor M601 nas aeronaves L410 M ou nas aeronaves L410 UVP, que foi amplamente modificado a longo prazo, é historicamente o mais antigo. Em geral, o motor M601 está equipado com o sistema de limitadores de parâmetros limitadores que impede de exceder os parâmetros permitidos. O sistema informa visualmente ao exceder os valores permitidos de torque, velocidade do gerador, velocidade da hélice e temperatura entre turbinas, subsequentemente o sistema intervém e limita os valores reais. Unidade de Arranque e Limitação do motor GE H80 Possibilidade de testar circuitos funcionais individuais A unidade de arranque e limitação do motor GE H80, a chamada unidade SALM 601, monitoriza os seguintes parâmetros: velocidade do gerador, velocidade da hélice, temperatura inter-turbina dos gases, taxa de aumento de temperatura dos gases e torque do eixo.