O revestimento igualmente provou sua capacidade para resistir contra um fenômeno comum chamado onda de vanguarda (veja a foto abaixo). A onda de vanguarda pode introduzir a vibração da superfície de sustentação que pode conduzir às falhas no motor. No motor T58 (helicóptero H-46) os incidentes zero ocorreram quando operados com ER-7™ consequentemente que os E.U. Marine Corps encarregaram do revestimento em sua frota H-46. No reconhecimento do apoio de MCT para melhorar a segurança dos aviões, (PMA 226) os oficiais apresentaram MCT com uns E.U. Marine Corps Flag.
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