Queima vertical de 12 segundos, em conformidade com o AITM 2.0002B e a secção 7.1.2 do ABD0031, edição F
Emissões de gases tóxicos de acordo com a norma AITM 3.0005, n.º 2, em modo de combustão e com a secção 7.4 do ABD0031, n.º F
O Master Bond EP36FR é um epóxi único de um componente e de elevado desempenho para colagem, encapsulamento, envasamento e revestimento com retardamento de chama. Cumpre as especificações da Airbus acima mencionadas. Este epóxi apresenta uma boa resistência ao calor, juntamente com alguma flexibilidade a temperaturas elevadas. Pode suportar choques térmicos e mecânicos e resiste a ciclos térmicos rigorosos. O EP36FR adere bem a uma variedade de substratos, incluindo metais, compósitos, vidro e muitos plásticos. Tem uma boa resistência química à água, combustíveis e óleos. É utilizado em todos os tipos de aplicações aeronáuticas em que é necessária proteção contra chamas, fumo e materiais que possam arder, em particular, componentes electrónicos. Este sistema monocomponente é utilizado principalmente para envasamento, mas também pode ser utilizado para colagem e selagem.
O EP36FR mantém a dureza e a resistência ao calor até 500°F sem perder as suas propriedades críticas. A dureza mantém-se consistente (20-30 Shore D) acima da sua Tg até 500°F, e continua a ser capaz de suportar ciclos térmicos rigorosos.
E, embora o EP36FR seja um epóxi não convencional, está convenientemente disponível em pré-formas de 30 gramas, bem como em 1/2 pints e pints. É um material de fase B, o que significa que é embalado como um sistema parcialmente curado. Mais especificamente, é um sólido à temperatura ambiente. Uma vez que é um sólido, tem de ser aquecido num forno de ar forçado ou de convecção a 200°F durante cerca de 30 minutos para se transformar num líquido. A vida útil a esta temperatura é de 60-75 minutos.
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