Queima vertical de 12 segundos, em conformidade com o AITM 2.0002B e a secção 7.1.2 do ABD0031, fascículo F
Emissão de fumos de acordo com o AITM 2.0007B, n.º 3, no modo de inflamação, e com o ponto 7.3.2 do ABD0031, n.º F
Emissão de gases tóxicos de acordo com AITM 3.0005, Edição 2 no modo de inflamação e Secção 7.4 de ABD0031, Edição F
O Master Bond EP93FRHT é um epóxi de dois componentes que cumpre as especificações da Airbus acima descritas. Pode ser utilizado como adesivo, vedante e sistema de encapsulamento. Em termos práticos, é utilizado em todos os tipos de aeronaves onde é necessária proteção contra chamas, fumo e materiais que possam arder. É mais provável que seja utilizado em painéis interiores, montagens de pavimentos e portas, bem como no revestimento de estruturas. Também pode ser utilizado para revestir componentes electrónicos. É de notar que o EP93FRHT é um tipo de epóxi retardador de chama não halogenado.
Este epóxi é um sistema de viscosidade moderada com um tempo aberto muito longo. Tem um rácio de mistura de um para um por peso, fácil de usar. A cura recomendada para otimizar as propriedades é de um dia para o outro à temperatura ambiente, seguida de 3-5 horas a 150-200°F. Adere bem a uma variedade de substratos, incluindo metais, compósitos, vidro, cerâmica e muitos plásticos. O intervalo de temperaturas de serviço é de -80°F a +400°F. Uma caraterística particularmente notável deste sistema após a cura é a sua capacidade de resistir a ciclos térmicos rigorosos. Tem uma boa resistência química à água, combustíveis, óleos e muitos solventes comuns. A cor da Parte A é preta, a Parte B é esbranquiçada e o material curado é cinzento-escuro. Uma vez que este sistema é codificado por cores, torna a mistura mais fácil de utilizar.
---