O desenho único da Houston gera um fluxo de ar assimétrico dos lados convexos da capota, recebendo assim um perfil ascendente forçado optimizado. Isto resulta numa velocidade horizontal após a abertura que cria uma elevação e melhora significativamente a taxa de afundamento.
O piloto pode dirigir o para-quedas através do sistema de pegas e pode evitar potenciais obstáculos durante a descida. Um campo de aterragem de emergência pode ser aproximado com precisão com uma razão de planeio de aprox. 1:1,5.
Sem a utilização das pegas de direção, o salvamento funciona como qualquer outro para-quedas de salvamento clássico. Não existem desvantagens para o HOUSTON em comparação com os velames de forma quadrada convencionais. O sistema de resgate HOUSTON abre e funciona sem pré-freio e, portanto, o sistema permanece muito fácil de manusear e é fiável.
O acondicionamento do HOUSTON não é mais demorado nem mais complexo do que o de uma cobertura de forma quadrada normal.
O HOUSTON 160 é adequado para pilotos com motores mais pesados. Carga máxima 160 kg por taxa de afundamento 4,8 m/s.
Inflação rápida
Elevada estabilidade
Baixo peso
Baixa taxa de afundamento
Dirigível mas funcionando bem como não dirigível
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