O Recetor Aerotransportado 1090 Extended Squitter é uma solução eficiente em termos de espaço e de custos para a atualização (retrofit/forward-fit) de aeronaves com uma capacidade completa de Consciência Situacional do Tráfego Aéreo (ATSAW) de acordo com os regulamentos actuais de gestão do tráfego aéreo.
A empresa concebeu e fabricou o recetor de bordo 1090 Extended Squitter (a seguir designado por 1090ES RX) para permitir aplicações e serviços ADS-B7TIS-B para o transporte aéreo civil e a aviação geral/executiva.
O 1090ES RX é uma solução eficiente em termos de espaço e de custos para a atualização (retrofit/forward-fit) de aeronaves com uma capacidade completa e de Conhecimento da Situação do Tráfego Aéreo (ATSAW), de acordo com os actuais regulamentos de gestão do tráfego aéreo. as funções do 1090ES RX são totalmente compatíveis com as RTCA DO-260 e 260A MOPS.
o 1090ES RX ESTÁ EM CONFORMIDADE COM O FAA TSO C166A. Recebe squitters Modo S (DF17, DF18 e DF19) e efectua a descodificação de mensagens e a verificação da validade (Configuração Básica). Pode ser atualizado com capacidade total de processamento ADS-B/TIS-B através de download de software (Configuração Avançada).
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
o 1090ES RX é fornecido com dois canais de receção e processamento completamente independentes para operações de redundância e diversidade.
Implementa uma técnica de receção melhorada que permite garantir desempenhos elevados em zonas de elevada densidade de tráfego aéreo e/ou em ambientes de elevada poluição electromagnética (condições de sobreposição de sinais).
o 1090ES RX é um equipamento leve e de baixo volume (2 MCU) que pode ser interligado com ecrãs multifunções standard e/ou computador de tráfego e ligado a antenas standard, sendo compatível com a arquitetura aviónica existente.
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