O reboque TK-1.5 do recipiente é projetado para o transporte do recipiente da bagagem dentro de um estrada-trem: LD3; LD3-46; 2АК-0,9; 2АК-1,5; e páletes PA-1.5 da bagagem
Construção:
O reboque do recipiente consiste no chassi com uma barra de reboque e uma plataforma giratória montadas nele.
A plataforma é equipada com uma rolo-trilha, os guias e os fechamentos do recipiente e permite a rotação do recipiente 360° com fixação em cada um 90°.
A construção de barras de reboque assegura um acoplamento seguro de 4 reboques do recipiente em uma corrente e em um transporte seguro em 20 km/h.
O freio de estacionamento imobiliza o reboque quando a barra de reboque é movida para uma posição vertical. O quadro está quente galvanizado.
A estabilidade de dispositivos e do quadro de acoplamento do reboque permite o reboco de até 6 reboques.
A barra de reboque pode ser fixada na posição levantada em um ângulo 70°. Nesta posição que da barra de reboque o freio de estacionamento não é ligado, transporte tão manual do reboque é possível.
A alavanca para levantar/abaixo da barra de reboque é situada na parte superior da barra de reboque.
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