Electronic standby instrument system GH-4200
para aviãoLCDdigital

electronic standby instrument system
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Características

Tipo
electronic standby instrument system
Âmbito de utilização
para avião
Tecnologia
LCD, digital
Tensão
28 V
Outras características
robusto
Largura da imagem

9,9 in

Altura da imagem

3,5 in

Diagonal da imagem

3,5 in

Peso

3 lb
(1,36 kg)

Descrição

Concebido para aeronaves simples e tandem de elevado desempenho, incluindo helicópteros, o GH-4200 (ESIS) de elevado desempenho é a solução de reserva para aeronaves militares que operam em ambientes difíceis. Quando as aeronaves militares têm de operar em ambientes difíceis, o sistema de reserva é o Sistema de Instrumentos Electrónicos de Reserva (ESIS) GH-4200 da L3Harris. O GH-4200 de estado sólido incorpora a próxima geração de tecnologia de reserva, concebida especificamente para aeronaves militares de alto desempenho, simples e em tandem, e um ecrã repetidor para vários cockpits. O sistema contém sensores internos de atitude, dados aéreos e acelerómetro e é capaz de receber dados de velocidade de rotação, bem como dados de desvio analógico de um recetor de navegação, tornando-o o sistema de reserva ideal para apoio e segurança de voos militares. Concebido para aeronaves simples e tandem de alto desempenho, incluindo helicópteros Ecrã repetidor disponível para várias configurações de cabina de pilotagem Ecrã configurável de sinais de voo a unidade autónoma 3-ATI pesa apenas 1,36 kg (3 lb.) Compatível com NVIS CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS O design compacto oferece opções de instalação O design compacto e robusto do sistema GH-4200 permite que seja instalado virtualmente em qualquer lugar na cabina de pilotagem, fornecendo dados valiosos sobre a velocidade do ar, altitude, atitude, velocidade de viragem e velocidade vertical ao(s) piloto(s) em caso de falha do painel. O LCD de matriz ativa de painel plano do GH-4200 é legível à luz solar e compatível com NVG. Uma solução flexível e sem falhas O GH-4200 suporta múltiplos protocolos de transferência de dados de entrada/saída, incluindo ARINC 429, RS-232, sinais discretos e analógicos. Foi concebido para utilizar software carregável no terreno.

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