Avião monomotor Mark III Xtra

com motor de pistõesde 2 lugaresultraleve

O Twinstar Mark III é fácil de construir e foi concebido principalmente como uma aeronave da classe STOL. Possui generosa área de asa, grandes abas, ailerons e potentes opções de motores que tornam possível a operação a partir de campos curtos. Com um peso bruto de 1000 lbs. e uma velocidade de estagnação lenta, qualifica-se como um kit experimental para construir aviões desportivos ligeiros... Perfeito para o Sport Pilot. O Twinstar Mark III pode ser alimentado por uma grande variedade de motores, desde o Rotax 503 de 52 cv até ao Rotax 912S de 100 cv ou ao Jabiru 2200. Para lidar com os motores mais potentes e mais pesados, o Mark III foi projetado com o maior diâmetro (6") e asas com paredes mais grossas, juntamente com mais costelas e uma escora de arraste mais forte. O peso vazio de um Mark III com um Rotax 503 e equipamento mínimo é de cerca de 500 libras. Com os controles duplos lado a lado, caixa completa, estofamento, freios de tambor manual, Rotax 582 e um prumo de 2 lâminas, o Mark III pesa 550 libras. Um Mark III totalmente equipado com o Rotax 912, bateria, freios e cabine completa do cockpit seria de cerca de 560 libras. Como você pode ver, o Mark III pode acomodar uma grande variedade de necessidades. Se algo não estiver claro para si, por favor contacte-nos. CONSTRUÇÃO ROBUSTA Para resistência e durabilidade em estruturas de fuselagem, alumínio e aço são superiores. O coração da Twinstar Mark III, a gaiola da fuselagem, é feita de aço cromo-molibdénio 4130, soldado de fábrica. Também usamos o aço 4130 em todas as áreas de alta tensão. EXCELENTE MOVIMENTAÇÃO O Mark III, como todas as aeronaves Kolb, utiliza sistemas tradicionais de controle de cabos e tubos de tração. O Mark III sente-se sólido mesmo em ar turbulento.