AMBIENTE
O sistema evita a necessidade para aviões na terra de usar seus APU, ou o motor diesel grande pôs as camionetes móveis do A/C que ambos são ruidosos, poluindo e consome o lote do combustível. O B-747 consome 750! o combustível do litro pela hora e o B-757 consome 350 litros pela hora! O sistema do CRNA de Kocoverk reduzirá estas figuras PARA ZERAR quase no aeroporto. É toda elétrico! O impacto no ambiente será mudado drasticamente usando todo o sistema elétrico do APC de Kocoverk.
OPERAÇÃO
O “APC por Kocoverk” é extremamente fácil de usar. Com um controle remoto do PLC montado a nível da rampa o operador pode escolher entre modos de operação diferentes. Devido a ela não é a posição debaixo da ponte de embarque lá será nenhuma interferência com outros equipamento e pessoais de GSE no alcatrão. A operação pode ser feita por operador inábil devido à disposição simples no painel de controle.
MANUTENÇÃO
As unidades do CRNA de KOCOVERK têm poucas peças moventes em comparação com o motor diesel puseram carros e camionetes do A/C. Isto significa um mínimo de manutenção. Os rolamentos do motor e do fã são lubrificados permanentemente para a operação dos muitos tempos sem manutenção. A inspeção típica é uma vez por ano nível da qualidade e do líquido refrigerante do filtro. Nada mais.
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