Hangar para avião MRO

abertopara aeroporto

Originalmente construído para a Rizon Jet como FBO e instalação de manutenção, este projeto foi concluído em 2009 e inclui extensas instalações de escritórios, com a parede cortina inclinada a criar uma caraterística visual marcante numa das extremidades do edifício. As paredes e as portas do hangar são revestidas com painéis compostos de perfil microrib Eurobond com núcleos de lã de rocha e apresentam janelas integradas que foram fabricadas pela nossa divisão de envidraçados para combinar com o portal das nossas paredes-cortina que enquadram arquitetonicamente as nossas portas. A porta do hangar é composta por seis portas eléctricas de 15 m de largura por 9,6 m de altura, que funcionam de forma independente. Esta configuração permite que as portas criem uma abertura livre de até 59 m à esquerda, à direita ou ao centro. A altura livre de 9,6 m permite a entrada de aeronaves até ao tamanho Global Express e BAe 146. Devido à largura das placas individuais das portas, pudemos conceber portas para o pessoal que não têm soleira e que podem, por conseguinte, ser utilizadas como verdadeiras portas de evacuação em caso de incêndio - algo bastante único em portas de hangar. A área do hangar com vão livre é servida por duas pontes rolantes multi-vãos de 2T que percorrem todo o comprimento de 89m. Existem seis portas de hangar que podem ser acionadas individualmente ou em uníssono. A REIDsteel também forneceu e instalou as portas de partidas e chegadas, bem como a entrada do FBO.