Pá de hélice tratora 3300 Wooden Laminate

50 – 55''55 – 60''100 – 150 cv

A correcta selecção, instalação e manutenção da hélice é extremamente importante para os motores Jabiru. Por isso, recomendamos o uso apenas de hélices aprovadas pela Jabiru Aircraft Australia. Nota: Recomenda-se vivamente a instalação de instalações que permitam a expansão e contracção da madeira da hélice (tais como pilhas de arruelas de mola). Além disso, todas as hélices requerem manutenção regular para manter a instalação em condições de segurança. A Jabiru utiliza um laminado de pinho australiano Hoop, três laminados para os motores de 4 cilindros e quatro laminados para os motores de 6 cilindros. O branco é então esculpido e lixado à mão até ao passo adequado que é necessário. Uma camada de fibra de vidro em cada lado da hélice pára qualquer flexão e dá força à madeira. Uma borda dianteira Flexane, que é uma borracha dura, é moldada na borda dianteira e é uma grande pedra e protetora contra a chuva. A hélice de madeira Jabiru está em conformidade com o CS-22 Subparte J. Hélices Compostas Jabiru Jabiru também lançou um prumo de cimitarra composto feito de fibra de vidro preta. As lâminas são injetadas moldadas e montadas em um cubo de alumínio forjado. A hélice composta Jabiru está em conformidade com a ASTM F2506.