O J170 foi desenvolvido a pensar nas escolas voadoras em climas mais quentes. É o J160 com as asas mais longas do J230 e um elevador maior. As asas mais longas permitem que ele suba mais rápido em condições quentes. As asas mais longas também proporcionam mais flutuação na aterragem, o que é útil quando se aprende a aterrar. Os comandos duplos e os pedais ajustáveis do leme são continuados neste modelo. A velocidade de cruzeiro TAS de 100 nós ainda é facilmente atingível a 2850 rpm.
Características
Concebido de acordo com a norma ASTM 2245 American Light Sport Aircraft Airworthiness
Monoplano com asas altas, monoplano com alas, elevador balanceado de massa e guarnição ajustável em voo.
Excelente desempenho.
Velocidade de cruzeiro a 75% de potência a 100 nós (True Airspeed)
Alcance (à velocidade máxima de alcance) 850nm
Endurance (reserva nula) 8,5hrs
motor JABIRU 2200 cc de 4 tempos desenhado especificamente para o avião Jabiru.
Todas as características de gestão do motor das aeronaves convencionais GA leves: Aquecimento do ar do carburador, sistemas de ignição dupla.
O motor utiliza um carburador de compensação de pressão com controlo automático da mistura, proporcionando um simples controlo de potência de "alavanca única".
O motor e a estrutura do avião eficientes proporcionam uma excelente economia de combustível.
Características de paragem suaves e previsíveis, com controlos leves e reactivos.
velocidade de paragem de 45 nós sem abas a 600kg.
Cabine totalmente fechada e silenciosa, bancos 2 em conforto, quer em treino ou cruzeiro.
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