Broca inteiriça GUNDRILLS

para metaisde metal duropara aeronáutica

O gundrill de Iscar consiste em uma única cabeça do carboneto da parte, em uma pata aerodinâmica e em um motorista através de que fluxos do líquido refrigerante à extremidade de trabalho onde são os mais necessários. As microplaquetas são evacuadas ao longo da flauta externo V-dada forma. A cabeça de furo A cabeça do carboneto é afilada em seu comprimento para reduzir a fricção. O ângulo do atarraxamento depende do tipo de material a ser furado. Para a perfuração da elevada precisão, o atarraxamento deve ser reduzido a um mínimo. Note que quando a cabeça resharpened, o diâmetro das mudanças da broca, afetando a tolerância do furo. A pata O seção transversal da pata V-é dado forma com furos do líquido refrigerante. É feito de aço temperado que é altamente resistente à torção. Este seção transversal fornece as circunstâncias ótimas para a resistência da torção, o fluxo do líquido refrigerante e a evacuação da microplaqueta. O motorista O motorista assegura a conexão entre o gundrill e a máquina-instrumento. A tecnologia avançada do gundrill de Iscar fornece a qualidade geométrica e dimensional superior para a perfuração profunda e rasa. As brocas estão disponíveis na escala de 2,5 a 32 milímetros em diâmetros de um incremento de 0,1 milímetros. Os diâmetros maiores, entre 32 e 40 milímetros, estão disponíveis mediante solicitação. Além, toda a outra configuração principal de furo ou cabeça de furo revestida podem ser produzidas mediante solicitação.