ISCAR está introduzindo uma inserção da divisão de DO-GRIP com um furo interno do líquido refrigerante que passe através da inserção, com uma tomada perto do de ponta. Este projeto original é devido a uma tecnologia avançada que seja desenvolvida especialmente para estas inserções.
As inserções novas de DGNC foram projetadas partindo-se e sulcando principalmente em ligas de aço inoxidável e de alta temperatura.
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