O retrofit do sistema de gestão do voo de IS&S (FMS) aumenta a flexibilidade e a confiança operacionais, melhora a expedição e na disponibilidade da chegada do tempo, simplifica a manutenção e fornece a segurança aumentada com a conscientização situacional melhorada e a carga de trabalho reduzida do grupo.
O FMS oferece as capacidades completas do planeamento da navegação e de missão do desempenho, armazenamento para até 128 pontos intermediários, armazenamento para até 100 planos de voo, a capacidade para armazenar um banco de dados global de Nav em uma movimentação de circuito integrado de 32 GB, um banco de dados comum de ARINC 424, e a integração com equipamento existente de IRU/AHRS. Os grupos de voo utilizarão os dados no banco de dados da navegação para criar, editar e alterar planos de voo. Os dados da navegação incluem vias aéreas, rotas do jato, SIDS, ESTRELAS, o usuário armazenou rotas e mais.
As relações do FMS com o receptor de IS&S SBAS GPS para fornecer um sistema de posicionamento de WAAS/Global (GPS) basearam a solução da navegação. O receptor de GPS é ficado remotamente segundo a disponibilidade do espaço
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