Anemômetro para avião

analógicocom iluminação

O indicador de velocidade aerodinâmica de Mach (MASI) é uma unidade complacente de RVSM. No modo à espera, processa a pressão pitot-estática, a temperatura do ar total, e os dados de entrada da altura computar e indicar a velocidade aerodinâmica calibrada (CAS), a velocidade aerodinâmica verdadeira (TAS), o número de Mach, e não-à-excede dados da velocidade aerodinâmica (Vmo). No modo normal, indica CAS, o TAS, o número de Mach da velocidade à terra (GS), o Vmo, e os dados do ângulo de ataque (AoA) fornecidos pelo computador de dados do ar de IS&S 9B-81010-22 Digitas (DADC) através de ARINC 429. O MASI fornece uma indicação digital dedicada do número de Mach e a exposição análoga de CAS, usando uma exposição de cristal líquida (LCD) e E/M controlou o ponteiro. O LCD igualmente indica CAS, o GS, ou o TAS, como selecionado pelo operador. Vmo e o AoA são indicados usando um arco segmentado. O LCD tem a alta intensidade que backlighting para o uso do dia e a iluminação branca de baixo nível para a visão da noite. Quando conectados a um altímetro de IS&S (9D-80110- 22), os dados de ar corrigidos SSEC são fornecidos no altímetro e no MASI. Até 16 curvas diferentes de SSEC são selecionadas com da programação traseira do pino de conector. Executa o monitor da posse da velocidade aerodinâmica e excede os limites de velocidade funções alertas, assim como dados que verificam, detecção de falha e funções da indicação de estado. Uma tecla multifunction do IMPULSO SEL seleciona exposições do modo e da velocidade aerodinâmica de funcionamento. O MASI igualmente tem um erro do comando ajusta o botão ajustando velocidades aerodinâmicas do alvo, IMI Ring Markers usado em ajustar pontos de referência da velocidade aerodinâmica, e um botão de TESTE ativando o instrumento de auto-teste e funções da exposição da história da falha.