Software de controle InNOVA
para aeronáuticaautomático

Software de controle - InNOVA - INDRA - para aeronáutica / automático
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Características

Função
de controle
Aplicações
para aeronáutica
Tipo
automático

Descrição

Comprovado em ambientes operacionais altamente complexos e aprovado pelos reguladores mais exigentes, o conjunto InNOVA de sistemas de controle de tráfego aéreo oferece uma solução completa e confiável para garantir segurança e eficiência, com foco no ambiente de trabalho do controlador. Os aeroportos controlam vários milhares de movimentos, chegadas e partidas, todos os dias, onde é vital manter um controle eficiente e seguro dos mesmos e separá-los. O conjunto InNOVA de sistemas de controle de tráfego aéreo coloca o controlador em foco, melhorando a consciência situacional e simplificando o processo de tomada de decisão, aproveitando a interface avançada de sensores e dados, bem como as técnicas de acompanhamento, rotulagem e interface homem-máquina líderes da indústria. InNOVA AIR - Automatizado, Integrado e Remoto - é um sistema independente e parte integrante dos sistemas de gestão do tráfego aéreo da Indra. Com a nova geração de soluções Automatizadas, Integradas e Remotas, o sistema oferece um portfólio completo para o controle seguro do tráfego aéreo e terrestre - incluindo aproximação, pouso, decolagem, taxiamento e manobras em todas as pistas e pistas de táxi de aeroportos. Nossas soluções totalmente integradas colocam os controladores em foco, permitindo que eles tomem decisões bem informadas sobre tráfego de entrada, taxiamento e saída em todos os tipos de clima. Isso, por sua vez, contribui para manter a segurança, melhorar a eficiência e aumentar a produtividade, traduzindo seu investimento inicial em valor de vida útil.

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Passenger Terminal Expo 2025

8-10 abr 2025 Madrid (Espanha) Stand 9630

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.
    ITT