Ultraleve motorizado de 2 lugares Bingo!
com motor de 2 temposturísticopara o setor agrícola

ultraleve motorizado de 2 lugares
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Características

Número de lugares
de 2 lugares
Tipo de motores
com motor de 2 tempos
Aplicações
turístico, para o setor agrícola
Outras características
monomotor
Comprimento

6,1 m
(20'00" )

Altura

2,5 m
(8'02" )

Envergadura

9 m
(29'06" )

Área da asa

12,9 m²
(138,9 ft²)

Peso vazio

250 kg
(551 lb)

Capac. tanque de combustível

78 l
(20,6 gal)

Velocidade máxima

140 km/h, 145 km/h, 155 km/h
(87 mph, 90 mph, 96 mph)

Velocidade de cruzeiro

120 km/h, 125 km/h, 130 km/h
(75 mph, 78 mph, 81 mph)

Velocidade de estol

45 km/h
(28 mph)

Distância de decolagem

50 m, 60 m, 80 m
(164'00" , 196'10" , 262'05" )

Descrição

devido à indisponibilidade dos motores que fomos utilizados para instalar nesta aeronave particularmente económica. A série BINGO! nasceu como uma série extremamente barata e espartana, para aqueles que querem voar num verdadeiro STOL, com uma despesa muito pequena. Esta aeronave deriva do modelo Savannah, do qual tira a estrutura e as características dimensionais. As diferenças dizem respeito a alguns pequenos detalhes na montagem e motorizações: O SUPERBINGO é fornecido com o motor Simonini Victor 2 ou o Rotax 582 BINGO 4S é fornecido com o motor HKS 700E EstruturaClique para mostrar - O Bingo! é do tipo monoplano, com dois bancos lado a lado, equipados com uma asa alta apoiada por escoras. - A estrutura da fuselagem é uma estrutura totalmente metálica com painéis resistentes à carga. - A asa apresenta um "high lift" NACA 650-18 modificado com ripas fixas ao longo de todo o vão da asa e flaperon tipo Junkers (aileron + flap). [O Bingo! está também disponível na versão VG, na qual as ripas são substituídas por geradores de vórtices]. - A fuselagem esquadriada e a barbatana dorsal são ajustadas para melhorar a direcção. - O sistema de combustível está equipado com dois tanques instalados nas asas e contém 36 lt. de capacidade. Os tanques estão a comunicar e fluem para um poço de recolha, colocado na fuselagem, equipado com válvula de drenagem e com um indicador de reserva de combustível ligado a um teste push-to-teste light.pulsante.

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