Macaco para avião RC series
hidráulicode um eixo

macaco para avião
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Características

Aplicações
para avião
Acionamento
hidráulico
Tipo
de um eixo
Capacidade de elevação

MÁX: 100 t
(110,23 us ton)

MÍN: 5 t
(5,51 us ton)

Descrição

Os macacos de eixo RC e RH têm um design compacto mas modular e foram concebidos para utilização na manutenção de aeronaves. Estes macacos de eixo estão disponíveis nas versões standard e fly-away com uma capacidade que varia entre 5 a 100 toneladas métricas. A modularidade consistente permite que sejam configurados de acordo com os seus requisitos específicos. A segurança e a qualidade "Made in Germany" são a nossa maior prioridade. É por isso que os nossos macacos de eixo RC e RH, independentemente da sua capacidade, são concebidos para uma robustez excepcional. CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO Bomba manual de accionamento manual Trem de aterragem fixo para facilitar as manobras (apenas para RC) Rebocável (apenas para RC) Tinta resistente ao pára-quedismo; todas as outras peças comidas em placas para protecção contra a corrosão Rótulo com aplicações A/C Prova de carga de fábrica a 150 % da capacidade nominal, incluindo certificado de prova de carga Alavanca manual para manobras e funcionamento de bombas manuais OPERAÇÕES RÁPIDAS E SEGURAS Bomba manual manual com alavanca para facilidade de operação A bomba de ar-hidráulica é operada com ar comprimido (apenas para RC) Manobras de eixo manipuladas por uma pessoa Boa escolha para aeroportos com infra-estruturas limitadas Barra de reboque para movimento e transporte MELHOR CONCLUSÃO Tinta resistente ao pára-quedismo Superfície tratada de peças não pintadas para protecção da cossosion SERVIÇO GLOBAL Rede mundial de serviços em todos os principais fusos horários O nosso balcão AOG oferece apoio sempre que precisar dele, 365/24/7 Teste de prova de carga no local

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.