Dirigível semirrígido AIRLANDER 50

de transportede elevaçãopara carga

HAV é mais do que apenas Airlander 10. O nosso próximo avião, Airlander 50, será o futuro do transporte de carga pesada. Tal como a Airlander 10, a Airlander 50 será capaz de transportar carga ou pessoas ponto a ponto com infra-estruturas mínimas. Muitas indústrias, tais como a mineração remota e a ajuda humanitária, dependem de infra-estruturas substanciais, por vezes frágeis, para transportar carga. A Airlander 50 oferecerá uma nova solução que permitirá a movimentação eficiente de cargas pesadas e incómodas sem prejudicar o ambiente. Electrificação da entrega de mercadorias em grande escala O nosso trabalho actual para electrificar a Airlander 10 está também a lançar as bases para electrificar a Airlander 50. Um Airlander 50 totalmente eléctrico poderia estar disponível até 2033. Reduziria as emissões de CO2 em 1,15kg por tonelada de carga por km, quando comparado com um avião convencional. Levar a Airlander 50 ao mercado O caminho já foi pavimentado para o desenvolvimento do Airlander 50. Será impulsionado pela concepção e construção do Airlander 10, fazendo uma transição suave à medida que dimensionamos o tamanho da aeronave. Airlander 50 também beneficiará da utilização de alguns sistemas e hardware comuns, tecnologias que serão comprovadas no Airlander 10. Dimensionamento da tecnologia O que se segue? A tecnologia Airlander foi concebida para escalar. O futuro verá um Airlander 200, com a capacidade de voar 200 toneladas de carga a longas distâncias.