Avião turístico Carbon Cub EX-3

monomotorcom motor de pistõesde 2 lugares

Fuselagem O kit de fuselagem inclui uma fuselagem revestida a pó que está pronta para o processo de montagem. As placas de pavimento são peças compostas revestidas a gel que não precisam de pintura... estão prontas para encaixar e instalar. Serão instalados os pedais do leme, o tubo de binário, os cilindros principais e os travões de estacionamento nas tábuas do soalho, e depois será instalado o conjunto completo das tábuas do soalho na fuselagem com 20 parafusos. Ala O kit asa inclui tudo o que é necessário para montar as asas, abas, ailerons, e tanques de combustível. Todas as porcas e arruelas, parafusos e peças componentes estão no kit. As costelas são um desenho de três peças que permitem ao construtor montar as secções centrais com as peças sobressalentes antes de fixar as costelas do nariz ou as costelas do bordo de fuga. Acabamento O kit de acabamento inclui: a carenagem do motor, montagem do motor, janelas, cabos de controlo, painéis interiores revestidos a gel, cintos de segurança, punho da aba e componentes de fixação da aba, painel de instrumentos, sistema de trem de aterragem, roda traseira e mola da cauda, pneus e tubos, medidores de combustível, e escoras das asas. Seleccione motor, instrumentos e pintura e estará pronto a voar. As superfícies de controlo da série G melhoram o manuseamento em todos os aspectos do envelope de voo. A autoridade de rolagem do Carbon Cub EX foi melhorada através do redesenho do aerofólio do aileron e da relocalização do ponto da dobradiça. Os ailerons CubCrafters da Série G fornecem uma resposta em rolo marcadamente mais leve e mais nítida em comparação com os aviões antigos. A harmonia de controlo é ainda melhor do que a original. As abas da Série G são as primeiras abas verdadeiramente ranhuradas disponíveis pelos CubCrafters. Com a Série G, a velocidade do EX com as abas alargadas é reduzida, melhorando assim as já notáveis maneiras de baixa velocidade do Cubo de Carbono.