Com base no motor 4103 de renome mundial - que já voou mais de 20.000 missões no teatro em todo o mundo - a nova série 41 foi actualizada com a mais recente tecnologia em motores, proporcionando um sistema de propulsão de prateleira superior que satisfaz os exigentes requisitos do mercado de veículos aéreos não tripulados (UAV).
Esta série de motores apresenta compensação automática de altitude e temperatura, permitindo um arranque e funcionamento fiáveis numa vasta gama de funcionamento.
Refrigerado a Ar
Excepcional confiabilidade
A mais recente tecnologia de veículos aéreos não tripulados (UAV)
Máximo desempenho em condições extremas
OPÇÕES:
2 estilos de escape
Até 1kW starter/gerador
Injecção de óleo
Personalização (por exemplo, documentação de qualidade, desenho, sentido de rotação,...)
DISPLACEMENTOS:
100 cm3 (6,3 cu in)
PISCINA:
34 mm (1,34 pol.)
BORE:
44mm (1,73 pol.)
MAX. DESEMPENHO:
De acordo com DIN 70020
CONTROL:
Válvula de disco
FORMAÇÃO DA MISTURA:
Injecção de combustível
SISTEMA DE IGNIÇÃO:
CDI controlado pela ECU
CORAÇÃO:
Refrigerado a ar
COMPRIMIDO:
259 mm (10,20 pol.)
LARGURA:
286 mm (11,25 pol.)
ALTURA:
308 mm (12,12 pol.)
DIRECÇÃO DE CORRIDA:
Sentido horário, vista para o eixo de saída
VELOCIDADE
1800-6500 rpm
MISTURA DE COMBUSTÍVEL :
Mistura 1:80
2 tempos de óleo API TC ou BLUEMAX
MOGAS o. AVGAS combustível min.
95 octanas (RON)
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