Ideal para utilização na aviação leve e ultraleve, hovercraft, giroscópios e helicópteros e todas as aplicações onde o peso possa ser um problema.
Esta série de motores oferece um intervalo de tempo entre revisões de 1000 horas a 75% de potência e está apta a enfrentar qualquer desafio no futuro.
Refrigerado a ar
Relação potência/peso final
Ideal para aviação ligeira, hovercraft, giroscópios ou helicópteros
OPÇÕES:
Dupla ignição
Injecção de combustível
Redução do cinto G 27 (1:1,8/1:2,0)
Caixa de velocidades G 50 (1:2,16/1:2,29/1:2,59/1:3,16/1:3,65)
Arrancador eléctrico
Lubrificação separada
DISPLACEMENTO:
625 cm3 (38,1 cu in)
PISCINAR:
69 mm (2,72 in)
BORE:
76 mm (2,99 in)
MAX. DESEMPENHO:
De acordo com DIN 70020
MAX. TORQUE:
72 Nm (52,8 ft.lb) a 5000 rpm
CARBURAÇÃO:
2x carburador de diapositivos (Dell Orto)
ou injecção de combustível
SISTEMA DE IGNIÇÃO:
CDI controlado pelo ECU
COOLING:
Refrigeração por ventilador
COMPRIMENTO:
377 mm (14,84 in)
LARGURA:
587 mm (23,11 in)
ALTURA:
383 mm (15.07 in)
DIRECÇÃO DE MARCHA:
No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, vista para o eixo de saída
MISTURA DE COMBUSTÍVEL :
Mistura 1:50, óleo de 2 tempos,
combustível mín. 95 octanas (RON)
Mistura 1:80-100 com BLUEMAX
2- óleo a 2 tempos, combustível mín. 95 octanas
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