Motor de pistões 0–10 cv DA 100 EFI MIL
0–10 kgpara dronede 2 tempos

motor de pistões 0–10 cv
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Características

Potência do motor
0–10 cv
Peso seco
0–10 kg
Aplicações
para drone
Ciclo
de 2 tempos
Número de cilindros
monocilíndrico

Descrição

DA 100 EFI MIL SPEC UAV O motor vem equipado com injecção electrónica de combustível de última geração. Esta versão mil spec fornece um sistema de injeção de combustível que já esteve em serviço em mais de 700 aeronaves e tem mais de 67.000 horas de vôo em vários ambientes ao redor do mundo. O sistema foi testado a 20.000 pés de altitude e temperaturas que variam de -10°F a 120°F Este sistema seguiu os métodos de teste do MIL-STD-810, testando a maioria dos métodos laboratoriais disponíveis. Este alternador de 3 frases sem escovas é acionado diretamente no virabrequim do motor. O estator é montado na carcaça do virabrequim, com o rotor girando sobre o virabrequim. O sistema inclui uma Unidade de Gestão de Energia de 500 W com um controlador de arranque integrado, permitindo que o motor arranque remotamente. A PMU fornece três linhas com uma tensão escolhida na gama: 24 - 28 VDC a 12,5A ou 350W no máximo, 12 - 15 VDC a 9A ou 108W, e 4,8 - 8 VDC a 8A ou 42W. Configurável com LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH e bateria de chumbo-ácido. Lead Time - 8 - 10 semanas Peso (motor com admissão) - 2.5 kg, 5,57 lb Peso (ECU) - 70 g, 0.15 lb Peso (caixa da bomba de combustível) - 400 g, 0.88 lb Velocidade de operação padrão - 1.200 a 6.800 RPM Voltagem - 10 V a 15 V Power Draw - 1 Amp de pico, 1 hora/1.000 mAh

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Catálogos

DA 100 EFI MIL
DA 100 EFI MIL
35 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.