DA 35 EFI UAV Motor é compatível com o estado da arte da injeção eletrônica de combustível.
Uma configuração especial de íman é montada no cubo da hélice. Ele permite que o prumo se vire facilmente para um arranque sem problemas. Uma única bateria de 3 células Lipo de 1500mah ou maior capacidade, alimenta o ECM. A todo o vapor, a potência total é de apenas 12 watts (1 ampère).
Personalize o motor selecionando as opções de silenciador e alternador.
Este alternador trifásico sem escovas aciona diretamente no virabrequim do motor. O estator é montado na carcaça do virabrequim; o rotor gira sobre o virabrequim.
O sistema inclui uma Unidade de Gestão de Energia de 200 W. A PMU fornece três linhas com uma tensão escolhida na gama: 12 - 15 VDC a 15A ou 200W no máximo e 4,8 - 7 VDC a 7A ou 42W no máximo.
Configurável com LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH e bateria de chumbo-ácido.
opção 24 V disponível, contacte HFE Int. para obter informações e preços.
Este alternador trifásico sem escovas aciona diretamente no virabrequim do motor. O estator é montado na carcaça do virabrequim; o rotor gira sobre o virabrequim.
O sistema inclui uma Unidade de Gestão de Energia de 500 W com um controlador de arranque integrado, permitindo que o motor arranque remotamente. A PMU fornece três linhas com uma tensão escolhida na gama: 24 - 28 VDC a 12,5A ou 350W no máximo, 12 - 15 VDC a 9A ou 108W, e 4,8 - 8 VDC a 8A ou 42W.
Configurável com LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH e bateria de chumbo-ácido.
Lead Time -
4 -8 semanas
Deslocamento -
35 cc, 2.14 ci
Peso (ECM) -
98 g, 3,45 oz
Peso (Bomba de combustível) -
150 g, 5.29 oz
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