Fresadora CNC-máquina de manufatura aditiva de 5 eixos HSTM 1000 LC
horizontalpara aeronáuticapara pás de turbinas

Fresadora CNC-máquina de manufatura aditiva de 5 eixos - HSTM 1000 LC - HAMUEL MASCHINENBAU GMBH & CO. KG - horizontal / para aeronáutica / para pás de turbinas
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Características

Número de eixos
de 5 eixos
Orientação do fuso
horizontal
Aplicações
para aeronáutica, para pás de turbinas
Outras características
CNC, a laser

Descrição

O HSTM-LC é uma oferta de um centro de maquinação totalmente automatizado para fabricantes de pás de turbinas e compressores que inclui uma tecnologia de medição abrangente e uma unidade de revestimento a laser para lhes proporcionar vantagens tecnológicas decisivas na maquinação de componentes feitos de ligas à base de níquel de alta temperatura ou titânio. A HSTM excede os mais elevados requisitos da maquinação moderna de pás em termos de precisão e qualidade de superfície. o revestimento a laser 3D é essencialmente uma técnica de impressão 3D baseada na soldadura, na qual o metal é fundido com um laser e revestido numa peça. Isto é possível com praticamente todos os metais de soldadura convencionais. Além disso, a entrada de calor concentrada e o baixo impacto do material permitem a deposição de materiais difíceis de soldar. A aplicação numa máquina de torneamento/fresagem cria uma nova vantagem de preço para estes sistemas e tem também a vantagem de o metal aplicado poder ser acabado à superfície por fresagem/polimento numa única fixação. Para além de recondicionar áreas desgastadas ou danificadas de um componente, o revestimento a laser pode combinar diferentes materiais para melhorar as propriedades do componente. O revestimento a laser, por exemplo, permite a combinação efectiva de diferentes materiais. Isto permite que uma peça feita de um material de substrato com boas propriedades estruturais (selecionado pela sua força, dureza e resistência) seja revestida à superfície com um material mais duro e inerte para aumentar a sua resistência ao desgaste e à corrosão. Desta forma, a composição e a topologia das peças podem ser optimizadas para uma longa vida útil em condições de funcionamento difíceis ou extremas.

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