Unidade de ar pré-condicionado móvel GF/CF50
térmicaelétricamontada em caminhão

Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão
Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão
Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão - imagem - 2
Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão - imagem - 3
Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão - imagem - 4
Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão - imagem - 5
Unidade de ar pré-condicionado móvel - GF/CF50 - GUINAULT S.A FRANCE - térmica / elétrica / montada em caminhão - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Mobilidade
móvel
Outras características
elétrica, térmica, montada em carreta, montada em caminhão
Aplicações
para avião, para manutenção
Âmbito de utilização
para pista

Descrição

Debito de ar nominal: 5,0 kg/s Temperatura do ar de safda no modo de trio: -5/*5°C Temperatura do ar de safda no modo de calor (opcional): = +65°C Motor diesel: Deutz Dimensoes: 6295 x 2660 x 3000 mm Peso: 10100 kg Os ACU Guinault asseguram a climatização no chão da cabina das aeronaves. A Guinault está empenhada em assegurar a temperatura obtida na cabina, em função de hipóteses operacionais (configuração do avião, número de passageiros a bordo...) e ambientais (condições climáticas), dando às companhias aéreas uma verdadeira alternativa à utilização da APU em terra, e mantendo um nível de conforto inigualável. A gama Guinault cobre as necessidades de 0 a 6,5 kg/s, +1ºC a -10ºC
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.