Hélice tratora para aeronave
propulsora (pusher)> 80''3

Hélice tratora para aeronave - GT Propellers - propulsora (pusher) / > 80'' / 3
Hélice tratora para aeronave - GT Propellers - propulsora (pusher) / > 80'' / 3
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Características

Configuração
tratora, propulsora (pusher)
Diâmetro
> 80''
Número de pás
3, 2, > 4, 4
Tecnologia
de passo fixo
Material
em material compósito, em madeira
Aplicações
para avião leve

Descrição

As hélices da GT do estilo antigo, para aviões da réplica, ou os aviões antigos originais são fabricados da combinação de madeira altamente selecionada tal como o bordo, a cinza, o vidoeiro, o mogno, etc. GT seguem os desenhos originais 1920-1940 S. Estes são instalados normalmente nos vários motores históricos como: Siemens, Fiat, cigano, Franklin, Lom, Renault, RR Merlin e RR Griffon, BMW etc. Nós mantemos o projeto nostálgico e mas usamos umas superfícies de sustentação mais modernas. As camadas individuais são coladas junto para formar um bloco que usa aviões certificados do elevado desempenho colam. As áreas das lâminas são laminadas no material composto para melhorar a proteção de superfície e para assegurar ao longo do tempo a melhor estabilidade da lâmina. A proteção de vanguarda disponível no estilo corrente ou do vintage é fornecida por uma tira composta mais adicional ligada à vanguarda que dá a resistência adicionada para danificar da grama, das pedras, da chuva, etc. O tipo proteção principal do vintage para reproduzir a proteção de bronze antiga mas com vantagens adicionadas, usando mais superfícies de sustentação modernas seção e é substituível fácil em caso de dano. As hélices do vintage são feitas sob encomenda produzidas depois das procuras individuais. Cada suporte é personalizado e os clientes podem colaborar com o pessoal do suporte da GT.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.