As lâminas de hélices do passo variável da GT são fabricadas de uma mistura da madeira diferente. As raizes da lâmina são feitas da madeira de faia altamente comprimida, que é produzida especialmente para aplicações da aviação e tem uma resistência à tração similar ao metal. É afilada, acoplada através das junções especiais e ligada à lâmina exterior que é feita do lightwood, abeto vermelho/cedro. A superfície inteira da lâmina é laminada então com dois ou mais camadas de resina do vidro, do carbono ou do Kevlar e de cola Epoxy. A proteção de vanguarda é aplicada injetando uma resina especial do dois-componente. Isto guarda contra o impacto do cascalho, da chuva e da grama. É facilmente substituível em caso de dano. As lâminas são terminadas com diversos revestimentos do acrílico do dois-componente e da pintura do poliuretano. As cores diferentes estão disponíveis. As lâminas da GT podem ser operadas em todas as condições meteorológicas e igualmente das pistas de aterrissagem unpaved. O retentor da raiz da lâmina é ligado a um arbusto rosqueado cônico interno especial feito de alumínio ou de aço. Esta tecnologia foi aberta caminho por um fabricante da hélice durante WW II e é ainda perfeitamente funcional e oferece as seguintes vantagens quando comparado a uma lâmina do metal:
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