O objectivo da versão 1 do X-Ride era obter a ferramenta mais eficiente para o speedriding: uma asa que não esteja saturada de velocidade para evitar voltar demasiado depressa num planeio plano e ao mesmo tempo simples de montar. O objectivo foi alcançado, a asa foi um grande sucesso. Para a versão 2.0 mantivemos esta eficiência e empurrámo-la ao seu máximo.
O X-Ride ganhou reputação como a asa que "seguia" naturalmente o esquiador, mesmo a velocidades muito baixas. A retenção de energia e a capacidade de descolagem dinâmica estão também no auge do desempenho actual do esquiador de velocidade. Então, o que pode ser melhorado? Há alguns detalhes de importância crítica que foram evoluídos: A versão 2.0 é mais dócil, para um desempenho ainda melhor quando se anda na neve. O ciclista é capaz de escolher a direcção e o tempo das manobras / truques de estilo livre com ainda mais flexibilidade, graças à asa ser menos sensível ao rolar e ao passo. A curva é mais progressiva e mais fluida, para linhas mais suaves. Em condições difíceis e ar turbulento, a retenção de energia é mais elevada, o que se traduz numa elevação mais precoce na gama de travagem com maior efeito. Finalmente, o X-Ride 2.0 é mais leve com menor volume de carga.
Risers
2 opções de ascensores:
- 3 liner com aparadores de 8 cm
- 2 liner + S.A.S* com 4 cm + aparador com 4 cm
Aparadores
Os aparadores estão localizados na parte de trás da rampa de elevação, e são ajustáveis em voo.
Tecido
Utilizamos o tecido "Everlast" de revestimento duplo da Porcher Sport, fabricado a menos de 2 horas de carro da nossa oficina. Somos os primeiros a utilizar este tecido em mini-asasas.
Reforços plásticos
Reforço plástico para maior durabilidade. Substituem o Mylar que se vinca com demasiada facilidade.
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